SHIMANO Shift Lever XT M8000 11sp RH,Black

Very fast delivery. Item exactly as described. Very good quality. Very happy with my purchase.

Very nice action, quality.

Perfekt. Mehrere Gänge gleichzeitig schalten, knackige und präzise Gangwechsel.

Envío muy rápido, un 10 para Amazon. En cuanto al mando XT 11v, antes tenía un SLX 10v que era muy suave y cuando puse este XT 11v me pareció muy duro al tacto, demasiado duro, y con muy poco recorrido al pulsar, todo eso mientras lo ajustaba. No me gustaba, la verdad. Pero cuando lo probé en ruta me sorprendió para bien, en marcha no es tan duro, aunque sigue siendo mas tosco que el SLX, pero lo que mas me gustó fue que ese poco recorrido al pulsar se traduce en un cambio muy rápido y preciso en marcha, mejor que el SLX.

現状、10速（10s）以下のコンポには上位グレードにあたるスポーツ性の高いシフターが存在しない。自分は海外掲示板（Reddit）でも評判の良いこの「SL-M8000」を使ってみたくて、クロスバイクRAIL700を11s（2015 XT M8000）へ換装した。結論から言えば、その期待に十二分に応えてくれる至高のパーツだった。 これまで使用していた2020 Deoreの「SL-M4100（10s）」とスペックや操作感を比較すると明確な差がある。 ■ 圧倒的に速いハイ側変速 最大の違いはハイ側へのシフトアップ。M4100が「レバーを押し込んで、戻したとき」に変速するのに対し、本製品は「押し込んだ瞬間」に変速する（インスタントリリース機構）。さらに、親指でレバーを押し込むとハイ側へガガッと2段変速できるマルチリリースにも対応している（M4100は1段のみ。本製品も人差し指でレバーを引くときは1段）。丘を越えていく場面や交差点での発進加速時など、この「瞬時に2速上げる」レスポンスが極めて快感であり、実用的でもある。 ■ 浅く確実なシフトフィール ロー側へのマルチシフトは最大4段一気に変速できる（M4100は3段）。普及グレードの製品にもロー側の多段変速はあるが、本製品はレバーストロークが浅く指の移動量が少ないため実用的。操作自体はやや重めだが、「ゴックン」という鈍い感触ではなく、「バチッ、バチッ」と浅く硬い、メカニカルで小気味良いフィーリングでこれまた速い。 ■ 「奇跡」のインジケーター付き これだけのスパルタンなレーシングスペックながら、シフトインジケーター（オプティカル・ギア・ディスプレイ）が搭載されている点は本製品だけの奇跡。現在のギア位置が一目でわかるため、走行中はもちろん、信号待ちなどの「停止→発進」時に重宝する。街乗りメインのクロスバイクには不可欠の便利装備。 【総評】 総じて変速レスポンスは抜群に速く、一度この操作感を知ると元には戻れなくなる。クロスバイクの駆動系アップグレードを検討しているなら、このシフターを目当てに11s化へ踏み切る価値は十分にある。 欠点を強いて言うなら、レスポンスと信頼性を最優先したゆえのシフトショックの大きさ、バチバチしたメカニカルな操作感。ヌルっとしたDuraAceの操作感とは全く違う、シマノのスパルタンな一面に驚いて欲しい。あと、人差し指でレバー操作したときにも2段ハイ変速できれば最高…なのだが 私はもう親指操作に慣れてしまった。 （参考情報） 実測重量は127g。シフトケーブル一式（インナーケーブル、アウターケーブル、エンド小物）が付属しているため、すぐに交換作業に取り掛かれる。 10s互換という情報もあるが、マージン問題で難しいと思う。10sのSL-M4100で11sスプロケCS-M8000を操作すると、1～11sまで変速する一方、中間段が崩れる動作になった。もちろんこの環境でSL-M8000に交換すれば問題なし（＝10sと11sシフターで1段あたりのワイヤ引き量が違う）。

It was great to have the bike in operating and in safe mode.

Shifts well. Fits on my loaner 2016 Santa Cruz Bronson Carbon CC for friends. Needed reliable parts.