TRW BHN317 Disc-Brake Caliper
Product ID: 51255941
🔧Integrated parking brake for seamless control
🛑38mm piston diameter for precise braking
⚙️Lightweight aluminium build at 160g
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🛑 Stop at nothing with TRW’s precision-engineered brake caliper!
The TRW BHN317 Disc-Brake Caliper is a lightweight, aluminium rear brake caliper featuring a 38mm piston diameter and integrated parking brake. Designed for seamless OEM fitment across multiple VW, Audi, and Skoda models, it offers reliable, precise braking performance trusted by professionals and enthusiasts alike.
| ASIN | B004Z0Y3I6 |
| Best Sellers Rank | 349,010 in Automotive ( See Top 100 in Automotive ) 653 in Car Brake Callipers without Pads |
| Brand | TRW |
| Customer Reviews | 4.7 4.7 out of 5 stars (349) |
| Date First Available | 3 May 2011 |
| Item Weight | 160 g |
| Item model number | BHN317 |
| Manufacturer | TRW KFZ-Ausrüstung GmbH |
| Manufacturer part number | BHN317 |
| OEM Part Number | 1K0615423D, 1K0615423J |
| Position | Rear |
| Product Dimensions | 4.02 x 4.96 x 8.58 cm; 160 g |
L**S
Exactly as expected
Exactly as expected,no problems
C**N
Original del grupo wag
Original del grupo wag es la misma que e quitado de un Audi A3 8 p tdi del 2004
E**E
Top Ware zum Top Preis
Der bzw. die Bremssättel (den ...318 habe ich auch erstanden) kamen zwar einen Tag zu spät, das ist aber natürlich keine Mangel an der Ware :) BTW: Die Bremssättel sind bereits mit Bremsflüssigkeit gefüllt, daher sollte man die Verschlußschraube für den Hydraulikanschluß erst ganz zum Schluß entfernen. Beim Ausbau des defekten, festen Sattels habe ich mich etwas schwergetan, da die Feststellbremse sich nicht bewegen lies. Nachdem der Sattel von der Scheibe herunter und die Bremsleitung ab (=kein Druck mehr im BS) war, lies sich der FB-Hebel auch zurückdrücken und der Zug aushängen. Der Einbau des Neuen dauerte nur wenige Minuten. Da der Zylinder komplett zurückgefahren ist, habe das Handbremsseil erst eingehängt, als ich den Sattel mit den beiden Schrauben am Träger fixiert hatte. Natürlich habe ich auch neue Scheiben und Beläge verbaut. Für den anderen Sattel, nebst Scheibe und Belägen braucht ich noch nicht mal halb so lang. Zum Entlüften habe ich ein Entlüftungsgerät verwandt. Damit ist es sehr einfach und man benötigt keine zweite Person. Noch'n kleiner Tip: Wenn der Hauptbremszylinder randvoll ist (ist er üblicher Weise bei Verwendung eines Entlüftungsgerätes) habe ich den Rest mit einer umgebauten Spülmittelflasche (vom bekannten Discounter mit vier Buchstaben) abgesaugt: Von der SM-Flasche den Schnellverschluß abgehebelt, dann kommt ein "Rohrstück" mit einem kleinen Kreuz zum Vorschein, Kreuz entfernt und einen passenden, eher minimal zu großen, durchsichtigen Schlauch hineinstecken. Flasche zusammendrücken, Schlauch in den Bremsflüssigkeitsbehälter und Flasche wieder entspannen. Klappt prima und ohne große Ferkelei.
M**O
prodotto uguale all'originale
Prodotto di primo impianto audi , nulla da eccepire, montato e funziona alla grande, se dovessi prendere altri pezzi per la mia auto mi rivolgerò sicuramente ad amazon
C**N
Parfait
Très bien
C**N
L'article n'était pas neuf !!!
L'article n'était pas neuf. L'étrier présentait des traces de frottement et a été meulé sur une petite partie. Et les vis de fixation ont été utilisées. Pas très sérieux ! :(
Trustpilot
2 weeks ago
2 weeks ago