Wolf Tooth Components Roadlink

Works great with my short Shimano Ultegra. 11-34 works with no issues 11-36 Is possible but very hard to adjust and makes noise.

ディレイラーの取り付け角度がシャドータイプから変わったので付けるとまともに変速できなくなります。 8050GS、9150、8000の各ディレイラーで試してみましたがNGでした。 5800、6800、9000シリーズまでしか効果はなさそうです。ものは仕上がりも綺麗なので残念です

Nikel m'a permis d'installer une cassette 11-32 sur mon vélo équipé SRAM force 22 avec une chappe de dérailleur courte et un plateau compact 54-32. Ça n'est pas compatible d'après le constructeur et en effet le régime petit plateau - grandes vitesse n'est plus possible car la chaine est trop détendue. Mais c'est quand même parfait pour la montagne et plus confortable que du 11-28

El producto perfecto, pero hay que prestar atención al cable del cambio y el tramo de la funda desde la salida a la entrada del cambio, en mi caso no llega y hay que poner el cable y la funda nueva. Después de colocarlo he podido pasar de un 11-28 a un 12-30. Cambio suave y preciso.

I just put one of these hangers on my vintage titanium Serotta Legend because, well, every bike collection needs at least one Frankenbike, right? Lol. The rear has an 11 x 40 cassette, and just for fun, the front is a 48-36-26 triple to make things a little more wacky! The manufacturer clearly states that the hanger will NOT allow full chain wrap-up with a triple chainring, and, unsurprisingly, it doesn’t. But with this setup, there are only two “forbidden” gear combinations: 48 front with 40 rear, and 26 front with 11 rear. This is expected for a setup like this, so it’s easy to remember to avoid these extreme combinations. I’ve been doing a lot of gravel riding with this setup, and it works like a charm!

Partiamo col dire che la qualità Made in USA non si discute: materiale ottimo e lavorazioni assolutamente di livello. Vite in inox custom made anch’essa di ottima fattura. Nonostante ciò nemmeno mettendo nell’equazione il brevetto riesco a giustificare il listino di 23€, che diventano 26 con la spedizione prime. Probabilmente il pricing è dettato dal fatto che il cliente o spende quella cifra o il triplo per un deragliatore nuovo. Tenete conto che il prodotto risolve un problema, ovvero il contatto della puleggia superiore con la cassetta, ma NON aumenta la capacità del deragliatore di tensionare catene più lunghe. Sul mio dura ace infatti sono al limite, e uso una 12-32. Consiglio di cercare online riferimenti di qualcuno che ha provato queste modifiche. Personalmente non avevo alternativa, in quanto le cassette ultegra 11-28 10v sono introvabili, e avevo immediata necessità di sostituzione. Ricordatevi di cambiare la catena se sostituite i rapporti, pena possibili rotture catastrofiche se selezionate la combinazione corona grande - pignone grande.